پروتکو برندی ایتالیایی است که در ایران بیشتر با بردهای مدارفرمانش شناخته می‌شود تا با خود جک‌ها.

بردهای این برند روی جک‌های بازویی نصب می‌شوند و امکان تنظیم دقیق نیرو و زمان را می‌دهند. تجربهٔ ما این است که وقتی برد اصلی یک جک ایتالیایی نایاب می‌شود، بردهای این خانواده اغلب می‌توانند جایگزین شوند و کل دستگاه را نجات بدهند. خود جک‌هایش هم در ردهٔ میانی به بالا قرار می‌گیرند و برای درب‌های خانگی و ویلایی مناسب‌اند. ۲ محصول از این برند موجود داریم و سازگاری برد را قبل از سفارش با شما چک می‌کنیم. بردهایش با ولتاژ ۲۲۰ و ۲۴ ولت عرضه می‌شوند و پیش از سفارش، تعداد لنگه و ولتاژ جک شما را چک می‌کنیم تا قطعهٔ اشتباه نخرید.

برد پروتکو روی جک من می‌خورد؟

ولتاژ و تعداد لنگه تعیین‌کننده است؛ بردهای جایگزین این نگاشت را جدول کرده و گزینه‌ها در برد کنترل است.

جک‌ها در جک بازویی هستند و برای تعویض و تنظیم برد تعمیر برد در محل داریم.

مدل‌ها و قطعات پروتکو موجود در انبار

این فهرست از موجودیِ واقعیِ همین لحظه ساخته شده و قیمت‌ها روز است. روی هر مدل بزنید تا مشخصات فنی، شرایط گارانتی و هزینهٔ نصبش را ببینید.

مدلقیمت
برد مدارفرمان Proteco جک بازویی Q601,300,000 تومان
بازویی Proteco Leader 411,800,000 تومان

تنظیم جک پروتکو چطور انجام می‌شود؟

بردِ رایجِ این برند Q60 است و تنظیمش این‌طور انجام می‌شود: دیپ‌سوییچ برای انتخابِ حالت و ولوم برای نیرو؛ خروجیِ جدا برای چراغِ فلاشر. ریموتش هم ریموتِ فابریکِ پروتکو است، و همین یک نکته تعیین می‌کند تعریفِ ریموتِ جدید چقدر ساده باشد. بعد از هر تنظیم، درب را چند بار کامل باز و بسته کنید و اگر وسطِ مسیر لرزش یا مکث دید، نیرو را یک پله کم کنید تا حرکت یکنواخت شود.

اگر مطمئن نیستید کدام پارامتر را دست بزنید، دست نزنید — تنظیمِ اشتباهِ نیرو هم به گیربکس فشار می‌آورد هم ایمنیِ درب را کم می‌کند. تنظیم در محل کارِ کوتاهی است و همان‌جا تحویلِ سالم می‌گیرید.

خطاهای رایج جک پروتکو و راهِ رفع

دو خرابی بیشتر از بقیه در این برند دیده می‌شود. اول کارنکردنِ همزمانِ دو لنگه به‌خاطرِ تنظیمِ نادرستِ تأخیر، که معمولاً با تعویضِ همان قطعه حل می‌شود و نیازی به تعویضِ کلِ دستگاه ندارد. دوم سوختنِ خروجیِ فلاشر با لامپِ نامناسب، که اگر زود گرفته شود هزینه‌اش ناچیز است و اگر ماه‌ها رها شود کارِ سنگین‌تری می‌طلبد.

پیش از تماس، سه چیزِ رایگان را خودتان چک کنید: باتریِ ریموت، تمیزیِ شیشهٔ چشمی، و فیوزِ کنارِ برد. اگر مشکل باقی ماند، تعمیرکار با قطعهٔ همین برند سرِ کار می‌آید. راهنمای عیب‌یابی گام‌به‌گام هم همین تست‌ها را تصویری توضیح داده است.