فادینی برندی ایتالیایی است که بیشتر با مدل‌های زیرسطحی و هیدرولیکش شناخته می‌شود — همان‌هایی که بعد از نصب دیده نمی‌شوند.

این رده جای خاصی در بازار دارد. وقتی معماری ورودی مهم است و کارفرما نمی‌خواهد هیچ موتوری بیرون بماند، مدل زیرسطحی تنها راه‌حل است و برندهای معدودی در این حوزه تخصص دارند. اجرای این نوع نصب هم ساده نیست: باید کف کنده شود، محفظه تراز کار گذاشته شود و مهم‌تر از همه زهکشی درست انجام شود، وگرنه آب باران در محفظه جمع می‌شود و موتور را در کمتر از دو سال از بین می‌برد. این برند را سفارشی تأمین می‌کنیم و پیش از سفارش بازدید حضوری لازم است. هزینهٔ اجرای زیرسطحی معمولاً ۲ تا ۳ برابر نصب معمولی است، چون کندن کف، جاگذاری محفظه و زهکشی هم به کار اضافه می‌شود.

فادینی برای چه پروژه‌ای مناسب است؟

برای ورودی‌هایی که ظاهرشان مهم است. گزینه‌های موجود در جک زیرسطحی است و اجرای کامل در نصب جک زیرزمینی توضیح داده شده.

اگر بودجه محدودتر است، جک بازویی با یک‌سوم هزینه همان کار را می‌کند. راهنمای انتخاب جک در انتخاب کمک می‌کند.

مدل‌ها و قطعات فادینی موجود در انبار

این فهرست از موجودیِ واقعیِ همین لحظه ساخته شده و قیمت‌ها روز است. روی هر مدل بزنید تا مشخصات فنی، شرایط گارانتی و هزینهٔ نصبش را ببینید.

مدلقیمت
جک زیرسطحی پارکینگ Combi 74026,500,000 تومان

تنظیم جک فادینی چطور انجام می‌شود؟

بردِ رایجِ این برند بردِ اختصاصیِ فادینی است و تنظیمش این‌طور انجام می‌شود: تنظیمِ نیرو و کورس روی برد؛ مدلِ Combi زیرسطحی است و تنظیمِ زاویهٔ بازشدن با استاپِ مکانیکی انجام می‌شود. ریموتش هم ریموتِ فابریکِ فادینی است، و همین یک نکته تعیین می‌کند تعریفِ ریموتِ جدید چقدر ساده باشد. بعد از هر تنظیم، درب را چند بار کامل باز و بسته کنید و اگر وسطِ مسیر لرزش یا مکث دید، نیرو را یک پله کم کنید تا حرکت یکنواخت شود.

اگر مطمئن نیستید کدام پارامتر را دست بزنید، دست نزنید — تنظیمِ اشتباهِ نیرو هم به گیربکس فشار می‌آورد هم ایمنیِ درب را کم می‌کند. تنظیم در محل کارِ کوتاهی است و همان‌جا تحویلِ سالم می‌گیرید.

خطاهای رایج جک فادینی و راهِ رفع

دو خرابی بیشتر از بقیه در این برند دیده می‌شود. اول نشتیِ روغن در مدل‌های هیدرولیکِ زیرسطحی، که معمولاً با تعویضِ همان قطعه حل می‌شود و نیازی به تعویضِ کلِ دستگاه ندارد. دوم گیرکردنِ اهرم در اثرِ رسوبِ داخلِ محفظه، که اگر زود گرفته شود هزینه‌اش ناچیز است و اگر ماه‌ها رها شود کارِ سنگین‌تری می‌طلبد.

پیش از تماس، سه چیزِ رایگان را خودتان چک کنید: باتریِ ریموت، تمیزیِ شیشهٔ چشمی، و فیوزِ کنارِ برد. اگر مشکل باقی ماند، تعمیرکار با قطعهٔ همین برند سرِ کار می‌آید. راهنمای عیب‌یابی گام‌به‌گام هم همین تست‌ها را تصویری توضیح داده است.