آموزش نصب جک پارکینگ

نحوهٔ نصب چشمی جک برقی پارکینگ؛ ارتفاع، فاصله و سیم‌کشی درست

0امتیاز دهید

نصب اشتباه چشمی، درب را غیرقابل استفاده می‌کند

  • 04 مرداد 1405
  • 122 بازدید
  • 0
نحوهٔ نصب چشمی جک برقی پارکینگ؛ ارتفاع، فاصله و سیم‌کشی درست
زمان مطالعه: 7
چکیده

چشمی فتوسل اگر در ارتفاع یا زاویهٔ نادرست نصب شود، یا مدام درب را متوقف می‌کند یا اصلاً ایمنی ایجاد نمی‌کند. این راهنما اصول نصب استاندارد را توضیح می‌دهد.

پاسخ کوتاه

نصب چشمی جک برقی پارکینگ چطور انجام می‌شود؟

نصب چشمی جک برقی پارکینگ از سه بخش تشکیل می‌شود که هر سه باید درست انجام شوند. اول تعیینِ محل و ارتفاع: دو سرِ چشمی دقیقاً روبه‌روی هم و معمولاً در ارتفاعِ چهل تا شصت سانتی‌متر از کف نصب می‌شوند تا هم خودرو و هم کودک را تشخیص دهند. دوم سیم‌کشی: فرستنده فقط تغذیه می‌گیرد، ولی گیرنده علاوه بر تغذیه، یک خروجیِ کنتاکت دارد که به ورودیِ ایمنیِ برد وصل می‌شود. سوم تنظیمِ هم‌راستایی: پیچ‌ها را نیمه‌سفت بگذارید، زاویه را طوری بچرخانید که چراغِ گیرنده پایدار شود و بعد کامل سفت کنید. در پایان با یک مانعِ واقعی تست کنید. در ادامه هر سه بخش را با مقادیرِ رایج و خطاهای متداول باز می‌کنیم.

  1. ارتفاعِ رایج چهل تا شصت سانتی‌متر از کف است
  2. خروجیِ گیرنده معمولاً کنتاکتِ NC است، نه تغذیه
  3. قبل از سفت‌کردنِ نهایی، هم‌راستایی را با چراغ تنظیم کنید

چرا چند سانتی‌متر اختلاف، همه‌چیز را عوض می‌کند

چشمی فتوسل تنها قطعه‌ای است که بین درب و آدمِ داخلِ مسیر می‌ایستد. اگر ارتفاعش خیلی زیاد باشد، کودکی که خم شده یا جسمِ کوتاهی که در مسیر است دیده نمی‌شود. اگر خیلی کم باشد، برگ و آشغال باعث خطای دائمی می‌شود. هم‌راستایی هم همین‌قدر حساس است. چند میلی‌متر انحراف کافی است تا پرتو ضعیف شود و درب در روزهای بارانی یا غبارآلود بدونِ دلیلِ ظاهری از کار بیفتد. به همین دلیل نصبِ درست، مهم‌تر از قیمتِ خودِ قطعه است.

انتخابِ محل و ارتفاع

دو سرِ چشمی باید روبه‌روی هم و در دو طرفِ دهانه نصب شوند، ترجیحاً کمی داخل‌تر از لبهٔ حرکتِ لنگه تا خودِ درب پرتو را قطع نکند. ارتفاعِ رایج چهل تا شصت سانتی‌متر از کف است. سطحِ نصب باید صاف و بدونِ لرزش باشد؛ نصب روی پایهٔ لق یا ورقِ نازک باعث می‌شود هم‌راستایی به‌مرور به هم بخورد. مدل‌های موجود در دستهٔ چشمی و فتوسل فهرست شده‌اند.

سیم‌کشی به برد

فرستنده معمولاً دو سیم دارد که فقط تغذیه است. گیرنده سه یا چهار سیم دارد: تغذیه به‌علاوهٔ خروجیِ کنتاکت که به ورودیِ ایمنیِ برد کنترل وصل می‌شود. کابل را داخلِ لوله و جدا از کابلِ برقِ موتور عبور دهید تا نویزِ الکتریکی روی سیگنال اثر نگذارد. اتصالاتِ داخلِ محفظه را با درزگیر آب‌بند کنید؛ رطوبت شایع‌ترین علتِ خرابیِ زودرس است.

تنظیم و تست

بعد از سیم‌کشی، برق را وصل کنید و چراغِ گیرنده را ببینید. پیچ‌ها را نیمه‌سفت نگه دارید و سر را آرام بچرخانید تا چراغ به حالتِ پایدار برسد، بعد کامل سفت کنید. سپس با یک جسم پرتو را قطع کنید و مطمئن شوید درب متوقف می‌شود یا برمی‌گردد. اگر پس از نصب رفتارِ عجیبی دیدید، راهنمای تشخیص خرابی چشمی علائم را دسته‌بندی کرده است. برای نصبِ حضوری هم خدمات نصب جک در دسترس است.

پنج گامِ نصبِ چشمی

این پنج گام را به ترتیب انجام دهید؛ تنظیمِ هم‌راستایی باید بعد از سیم‌کشی باشد.

1

محل و ارتفاع را علامت بزنید

دو نقطهٔ روبه‌روی هم در دو طرفِ دهانه انتخاب کنید، کمی داخل‌تر از مسیرِ حرکتِ لنگه. ارتفاع را با تراز علامت بزنید تا دو سر دقیقاً هم‌ارتفاع باشند.

2

مسیرِ کابل را آماده کنید

کابل را داخلِ لوله و جدا از کابلِ برقِ موتور عبور دهید. طولِ اضافه بگذارید تا هنگام تنظیمِ زاویه کابل کشیده نشود و اتصال شل نگردد.

3

پایه‌ها را نیمه‌سفت ببندید

پیچ‌ها را طوری ببندید که قطعه ثابت بماند ولی هنوز بتوانید زاویه را کمی بچرخانید. سفت‌کردنِ کامل در این مرحله، تنظیمِ بعدی را سخت می‌کند.

4

سیم‌ها را به برد وصل کنید

تغذیهٔ هر دو سر و خروجیِ کنتاکتِ گیرنده را طبقِ دفترچه به ترمینالِ ایمنی وصل کنید. اگر ورودیِ ایمنی قبلاً پل شده بود، پل را بردارید وگرنه چشمی بی‌اثر می‌ماند.

5

هم‌راستایی را تنظیم و تست کنید

زاویه را تا پایدارشدنِ چراغِ گیرنده تنظیم کنید و پیچ‌ها را سفت نمایید. سپس با یک جسم مانع ایجاد کنید و رفتارِ درب را در حالتِ بسته‌شدن بررسی نمایید.

جدولِ مشخصاتِ نصب

این مقادیر رایج‌اند؛ عددِ دقیق را از دفترچهٔ همان مدل بخوانید.

موردمقدارِ رایجدلیل
ارتفاع از کف۴۰ تا ۶۰ سانتی‌مترتشخیصِ هم‌زمانِ خودرو و کودک
فاصله تا مسیرِ لنگهکمی داخل‌تر از لبهٔ حرکتتا خودِ درب پرتو را قطع نکند
نوعِ خروجیِ گیرندهکنتاکتِ NCخرابی به سمتِ حالتِ امن می‌رود
مسیرِ کابللولهٔ جدا از برقِ موتورجلوگیری از نویزِ الکتریکی
آب‌بندیدرزگیر روی ورودیِ کابلرطوبت علتِ اصلیِ خرابیِ زودرس
چشمی فتوسل جک پارکینگ فرستنده و گیرنده

چرا خروجی باید NC باشد

کنتاکتِ NC یعنی در حالتِ عادی بسته است و با قطعِ پرتو باز می‌شود. این انتخاب عمدی و ایمنی‌محور است. اگر سیم قطع شود، اتصال شل شود یا خودِ گیرنده بسوزد، مدار باز می‌ماند و برد اجازهٔ بسته‌شدن نمی‌دهد. یعنی هر خرابی، سیستم را به سمتِ حالتِ امن می‌برد نه حالتِ خطرناک. اگر کسی برای «رفعِ موقتِ مشکل» ورودیِ ایمنی را پل کرده باشد، این مکانیزم کامل از بین می‌رود. هنگام نصب حتماً وجودِ پل را بررسی و حذف کنید.

خطاهای رایجِ نصب و نشانه‌شان

خطای نصبنشانهاصلاح
ارتفاعِ خیلی زیاداجسامِ کوتاه دیده نمی‌شوندکاهشِ ارتفاع به بازهٔ استاندارد
ارتفاعِ خیلی کمخطای مکرر با برگ و آشغالافزایشِ ارتفاع، تمیزکاریِ مسیر
ناهم‌راستاییچشمکِ چراغ، خطا در بارانتنظیمِ زاویه تا پایداریِ چراغ
کابل کنارِ برقِ موتورخطای تصادفی هنگام کارِ موتورجداکردنِ مسیرِ کابل
نصب روی پایهٔ لقبه‌هم‌خوردنِ تنظیم بعد از مدتیتعویضِ پایه یا محکم‌کردنِ سطح

چهار نکتهٔ ایمنی هنگام نصب

۱) پیش از سیم‌کشی، برقِ ورودیِ جک را از فیوزِ اصلی قطع کنید. ۲) اگر ورودیِ ایمنیِ برد از قبل پل شده بود، حتماً پل را بردارید؛ در غیر این صورت چشمی نصب‌شده هیچ کاری نمی‌کند. ۳) تستِ نهایی را با یک جسم انجام دهید، نه با دست یا پا. ۴) بعد از نصب، مطمئن شوید بسته‌شدنِ خودکار فقط وقتی فعال است که تستِ مانع موفق بوده باشد.

لوله و کابل کشی جک برقی پارکینگ روی دیوار

سیمِ چشمی را از سیمِ برق جدا نگه دارید

یکی از رایج‌ترین دلایلِ خطاهای بی‌دلیل بعد از نصب چشمی جک برقی پارکینگ این است که سیمِ فرمانِ چشمی داخلِ همان لولهٔ سیمِ ۲۲۰ ولت کشیده شده. القای برقِ متناوب روی سیمِ فرمان، نویز می‌سازد و برد گاهی مانعِ خیالی می‌بیند. راهکار ساده است: لولهٔ جدا برای مسیرِ فرمان، یا در بدترین حالت رعایتِ فاصله و استفاده از کابلِ شیلددار. اگر بعد از نصب، خطاها بی‌قاعده و ناپایدارند و با تعویضِ چشمی هم برطرف نمی‌شوند، اول به مسیرِ سیم‌کشی شک کنید نه به قطعه.

پرسش‌های متداول دربارهٔ نصب چشمی جک برقی پارکینگ

جمع‌بندی

در نصب چشمی جک برقی پارکینگ، سه چیز نتیجه را تعیین می‌کند: ارتفاع و محلِ درست، سیم‌کشیِ جدا از برقِ موتور و تنظیمِ دقیقِ هم‌راستایی. اگر این سه رعایت شود، چشمی سال‌ها بدونِ خطای بی‌دلیل کار می‌کند و درب واقعاً ایمن می‌شود.

برای قدم بعدی، اگر بعد از نصب خطایی دیدید راهنمای تشخیص خرابی چشمی را ببینید و برای فعال‌کردنِ بسته‌شدنِ خودکار آموزش تنظیم برد را دنبال کنید. اگر کلِ درب مشکل دارد هم عیب‌یابی درب پارکینگ و برای نصبِ حضوری نصب جک بازویی در دسترس است.

منابع

اصولِ کارِ سنسورهای نوری که مبنای عملکردِ فتوسل است، در مدخلِ Photoelectric sensor در ویکی‌پدیا توضیح داده شده است.

منابع و مبنای این راهنما

  • استاندارد EN 12453 — الزامات ایمنی درب‌های برقی: محدودهٔ نیروی برخورد، زمان توقف و رفتار دستگاه هنگام رسیدن به مانع
  • دفترچه‌های نصب و راه‌اندازی سازندگان جک و برد مدارفرمان (سیماران فراز، BFT، NICE، V2، پرشین پاور)
  • استاندارد EN 13241 — الزامات محصول برای درب‌های گاراژی، صنعتی و تجاری
  • تجربهٔ میدانی تیم فنی جک‌یار در نصب و تعمیر درب پارکینگ ساختمان‌های مسکونی تهران، کرج و شهرهای بزرگ
نصبِ چشمی را با تست ایمنی تحویل بگیرید

نصبِ چشمی را با تست ایمنی تحویل بگیرید

درخواستِ بازدید ثبت کنید؛ چشمی نصب، هم‌راستا و با مانعِ واقعی تست می‌شود.

دیدن چشمی و فتوسل
نویسنده
behnam
مدیر

  • منتشر شده: 29
  • تاریخ عضویت: 02 مرداد 1405
دیدگاه ها

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است.

شاید بخوانید
|
جدیدترین مقالات
|