برد جک درب پارکینگ همان قطعهای است که تصمیم میگیرد درب با چه نیرویی حرکت کند، چند ثانیه باز بماند و کِی خودش ببندد. موتور فقط زور میزند؛ رفتار درب را این یکی میسازد.
وقتی برد میسوزد، معمولاً هیچ دکمهای جواب نمیدهد و چراغ نشانگر هم خاموش میماند. دلیل شایعش نوسان برق و رعد و برق است، بهخصوص در ساختمانهایی که ارت درست ندارند. در انتخاب برد جایگزین دو چیز حیاتی است: ولتاژ باید دقیقاً با موتور بخواند و تعداد کانالها باید به تعداد لنگهها بخورد؛ برد تکلنگه روی جک دو لنگه کار نمیکند. ۹ مدل از ۸ برند در بازهٔ ۳٫۹ تا ۲۸ میلیون تومان موجود داریم و مدلهای فول با نمایشگر و امکان تنظیم دقیق نیرو هم بینشان هست. برای جلوگیری از سوختن دوباره، بعد از تعویض حتماً ارت ساختمان را چک کنید.
برد فابریک بخریم یا جایگزین؟
اگر جک اروپایی دارید و قطعهٔ اصلی موجود است، فابریک بخرید؛ سازگاری کامل و تنظیمات دقیقتری دارد. برای جکهای ایرانی یا مدلهای قدیمی که برد اصلیشان دیگر تولید نمیشود، بردهای جایگزین مثل رامونا کار را راه میاندازند و اختلاف قیمتشان قابل توجه است.
کدام جایگزین به کدام جک میخورد را در برد رامونا و بردهای جایگزین جدول کردهایم. اگر مدل جکتان را نمیدانید، عکس برچسب روی موتور را بفرستید.
تنظیم برد جک درب پارکینگ بعد از تعویض
تعویض برد نصف کار است؛ نصف دیگرش تنظیم است. نیرو را اگر زیاد بگذارید درب به مانع که برخورد کند نمیایستد، و اگر کم بگذارید با اولین باد شدید وسط راه برمیگردد.
| تنظیم | مقدار معمول |
|---|---|
| نیروی موتور | ۶۰ تا ۷۵ درصد حداکثر |
| زمان باز ماندن | ۱۵ تا ۳۰ ثانیه |
| بستهشدن خودکار | اختیاری، وابسته به وجود چشمی فتوسل |
روش گامبهگام در آموزش تنظیم برد جک پارکینگ آمده. اگر ترجیح میدهید خودتان وارد نشوید، تعمیر و تعویض برد در محل با هزینهٔ حدود ۱ میلیون تومان انجام میشود. قطعات مرتبط: ریموت و رسیور و باتری بکاپ.
اگر مدل برد را نمیدانید، عکس برچسب روی آن را برایمان بفرستید؛ از روی شمارهٔ فنی و تعداد ترمینال، مدل سازگار را پیدا میکنیم و اگر جایگزین ارزانتری هم وجود داشته باشد همان را پیشنهاد میدهیم.