هر برند جک منطق خودش را دارد و مقایسهشان فقط با قیمت یعنی نصفِ ماجرا را دیدن. یکی سرویسپذیری خوبی دارد، یکی قطعهٔ یدکیاش همیشه پیدا میشود، و یکی در ردهٔ سنگین حرفی برای گفتن دارد ولی در ردهٔ خانگی گران تمام میشود.
مطالب این بخش را بر اساس همان چیزی نوشتهایم که موقع تعمیر میبینیم، نه بر اساس کاتالوگ سازنده. جک سیماران فراز پرفروشترین خانوادهٔ ایرانی است و تفاوت مدلهایش را آنجا باز کردهایم. در ردهٔ اروپایی، سریهای فوبوس، کوستوس و ایکارو BFT و وینگو، تونا و روبوس نایس بیشترین سهم را دارند. در انبار ما همین حالا ۱۹ برند موجود است و در عمل حدود ۸۰ درصد فروش بین ۵ برند بالا میچرخد؛ بقیه یا سفارشیاند یا در ردههای خیلی سنگین کاربرد دارند. همین تمرکز باعث میشود قطعهٔ یدکی این ۵ تا تقریباً همیشه موجود باشد و تعمیرشان معطلی نداشته باشد.
کدام برند جک قطعهٔ یدکی راحتتری دارد؟
این سؤال از خود کیفیت مهمتر است. جکی که سالی یک بار خراب شود ولی قطعهاش سه هفته طول بکشد، عملاً بدتر از جکی است که بیشتر ایراد میگیرد ولی قطعهاش همان روز پیدا میشود.
در ردهٔ اقتصادی ایرانی، یوتاب و محک از این نظر وضعیت خوبی دارند. برای جکهای قدیمی که برد اصلیشان دیگر تولید نمیشود هم بردهای جایگزین مثل رامونا راهحل عملی هستند.
مدلهای موجود هر برند را در جک درب پارکینگ و قطعاتشان را در متعلقات جک ببینید. برای انتخاب هم مقایسهٔ ایرانی و ایتالیایی کمک میکند.