محرکِ پیستونی در برابر بازوییِ مفصلی
مهمترین تفاوتِ سریها در نوعِ محرک است. محرکِ پیستونیِ خطی جمعوجورتر است و وقتی ستونِ درب باریک است یا فضای کناری کم دارید بهتر جواب میدهد. محرکِ بازوییِ مفصلی وقتی لازم میشود که لولا نسبت به لبهٔ ستون عقبتر باشد و بازوی خطی نتواند زاویهٔ درست بگیرد. هر دو خانواده در دستهٔ جک بازویی و لولایی قرار میگیرند و برای دربِ کشویی باید سراغِ جک ریلی رفت.
برد کنترل و امکاناتِ آن
خانوادهٔ بردهای این برند معمولاً کنترلِ نیرو، تشخیصِ مانع، تأخیرِ لنگه و بستهشدنِ خودکار را پشتیبانی میکنند. همین امکانات است که تفاوتِ محسوسِ ردهٔ حرفهای را میسازد، نه بدنهٔ فلزی. روشِ تنظیمِ این پارامترها در آموزش تنظیم برد جک پارکینگ آمده و گزینههای جایگزین در دستهٔ برد کنترل فهرست شده است.
مدلهای ولتاژِ پایین و باتری
در این خانواده مدلهایی با موتورِ ولتاژِ پایین وجود دارد که راهاندازیِ نرمتری دارند و امکانِ افزودنِ باتری بکاپ را فراهم میکنند. اگر قطعیِ برق در منطقهٔ شما تکرار میشود، این ویژگی را از ابتدا در انتخاب بیاورید؛ جزئیاتش در راهنمای باتری بکاپ و برق اضطراری توضیح داده شده است. برای نصب هم نصب جک بازویی در دسترس است.
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است.