راهنمای خرید جک

جک تک‌لنگه یا دولنگه و درب بیرون‌بازشو؛ چه تفاوتی در انتخاب ایجاد می‌کند

0امتیاز دهید

حالت‌های خاصی که اغلب اشتباه انتخاب می‌شوند

  • 04 مرداد 1405
  • 159 بازدید
  • 0
جک تک‌لنگه یا دولنگه و درب بیرون‌بازشو؛ چه تفاوتی در انتخاب ایجاد می‌کند
زمان مطالعه: 8

درباره این صفحه از هوش مصنوعی بپرسید

خلاصه و پاسخ سوالات‌تان درباره این صفحه، در سرویس دلخواه شما

چکیده

درب تک‌لنگه، درب دولنگه و درب بیرون‌بازشو هرکدام الزامات فنی متفاوتی دارند. انتخاب اشتباه در این سه حالت شایع‌ترین دلیل برگشت کار و نارضایتی پس از نصب است.

پاسخ کوتاه

جک تک لنگه با دولنگه چه فرقی دارد؟

جک تک لنگه یعنی یک موتور برای یک لنگهٔ متحرک، و دولنگه یعنی دو موتور که با یک برد کنترل هماهنگ می‌شوند. تفاوت فقط در تعدادِ موتور نیست: در حالتِ دولنگه، برد باید قابلیتِ تأخیرِ لنگه داشته باشد تا لنگه‌ها به ترتیب باز و بسته شوند و به هم گیر نکنند. اگر درب لبهٔ روی‌هم‌افتاده داشته باشد، این تأخیر الزامی است. در دربِ تک‌لنگهٔ عریض هم بارِ روی یک موتور بیشتر است و معمولاً باید یک ردهٔ ظرفیت بالاتر بروید. دربِ بیرون‌بازشو شرطِ جداگانه‌ای دارد و به بازوی مخصوص و فضای ایمنِ بیرونی نیاز پیدا می‌کند. هر سه حالت را در ادامه جدا بررسی می‌کنیم.

  1. دولنگه یعنی دو موتور و بردی که تأخیرِ لنگه دارد
  2. تک‌لنگهٔ عریض معمولاً یک ردهٔ ظرفیت بالاتر می‌خواهد
  3. دربِ بیرون‌بازشو بازوی مخصوص و فضای ایمنِ بیرونی لازم دارد

چرا تعدادِ لنگه روی کلِ انتخاب اثر می‌گذارد

خیلی‌ها فکر می‌کنند دربِ دولنگه یعنی «دو برابرِ همان جکِ تک‌لنگه». در عمل اما ترتیبِ حرکتِ لنگه‌ها، لبهٔ روی‌هم‌افتاده و توزیعِ بار، همگی روی انتخابِ برد و ظرفیت اثر می‌گذارند. در سمتِ دیگر، دربِ تک‌لنگهٔ عریض ظاهراً ساده‌تر است ولی کلِ وزن روی یک نقطه و یک موتور می‌افتد و لولاها هم بارِ بیشتری می‌گیرند. این یعنی هم ظرفیتِ بالاتر و هم حساسیتِ بیشتر روی سلامتِ مکانیکیِ درب.

درب تک‌لنگه

در این حالت یک لنگه کلِ دهانه را می‌پوشاند و یک موتور آن را حرکت می‌دهد. چون کلِ وزن روی یک محور است، معمولاً باید یک ردهٔ ظرفیت بالاتر از حدسِ اولیه بروید و سلامتِ لولاها را جدی بگیرید. مدل‌های مناسب در دستهٔ جک بازویی فهرست شده‌اند و اگر ردهٔ ظرفیت برایتان روشن نیست، راهنمای انتخاب بر اساس وزن و عرض درب جدولِ ظرفیت را کامل توضیح داده است.

درب دولنگه

دو موتور با یک برد کنترل هماهنگ می‌شوند. مهم‌ترین ویژگیِ برد در این حالت «تأخیرِ لنگه» است: هنگام بسته‌شدن باید لنگه‌ای که زیر قرار می‌گیرد اول حرکت کند و هنگام باز‌شدن برعکس. اگر درب لبهٔ روی‌هم‌افتاده دارد و برد این قابلیت را نداشته باشد، لنگه‌ها به هم گیر می‌کنند و هر بار به موتور و لولا فشار می‌آید. برای درب‌های سنگینِ دولنگه معمولاً قفل برقی هم لازم می‌شود.

درب بیرون‌بازشو

وقتی درب به سمتِ بیرون باز می‌شود، بازوی معمولی جا نمی‌گیرد و به بازوی مخصوص یا نصبِ معکوس نیاز است. علاوه بر آن، مسیرِ بازشو در پیاده‌رو یا کوچه است و ایمنی اهمیتِ دوچندان پیدا می‌کند؛ نصبِ چشمی و فتوسل در این حالت واقعاً غیرقابل حذف است. برای اجرا هم خدمات نصب جک را ببینید.

چهار گامِ چک‌لیستِ پیش از سفارش

قبل از ثبت سفارش این چهار مورد را روی درب خودتان بررسی کنید.

1

تعدادِ لنگه و جهتِ بازشو را مشخص کنید

تک‌لنگه یا دولنگه، و بازشو به داخل یا بیرون. همین دو جواب تعیین می‌کند چند موتور و چه نوع بازویی لازم دارید و آیا نصبِ معکوس در کار است یا نه.

2

لبهٔ روی‌هم‌افتاده را چک کنید

اگر لنگه‌ها هنگام بسته‌شدن روی هم می‌افتند، برد باید قابلیتِ تأخیرِ لنگه داشته باشد. این را قبل از خرید از فروشنده بپرسید تا مجبور به تعویضِ برد نشوید.

3

فضای مسیرِ بازشو را اندازه بگیرید

برای بازشوِ داخلی، فضای آزادِ داخلِ پارکینگ و برای بازشوِ بیرونی، عرضِ پیاده‌رو و رفت‌وآمدِ عابر. اگر مسیر پرتردد است، ایمنی را باید جدی‌تر بگیرید.

4

سلامتِ لولا و ستون را بررسی کنید

لولای شل یا ستونِ لق، در دربِ تک‌لنگهٔ عریض خیلی زودتر خودش را نشان می‌دهد. این ایراد را قبل از نصبِ جک رفع کنید، چون موتور نمی‌تواند جبرانش کند.

جدولِ تصمیم بر اساس نوع درب

اعداد تقریبی و برای جهت‌گیریِ اولیه است؛ عددِ نهایی را از جدولِ ظرفیتِ همان مدل بخوانید.

نوعِ دربتعدادِ موتورویژگیِ لازمِ بردنکتهٔ کلیدی
تک‌لنگه تا ۲ متریکپایهردهٔ ظرفیتِ استاندارد کافی است
تک‌لنگه بیش از ۲.۵ متریککنترلِ نیرویک ردهٔ ظرفیت بالاتر بروید
دولنگه بدونِ لبهٔ روی‌همدوپایه (ترجیحاً تأخیرِ لنگه)توزیعِ بار متعادل‌تر است
دولنگه با لبهٔ روی‌همدوتأخیرِ لنگه الزامیمعمولاً قفل برقی هم لازم است
قفل برقی درب پارکینگ

قفل برقی کجا لازم می‌شود

در درب‌های بلند و سبک، فشارِ باد یا اهرم‌کردنِ دستی می‌تواند لنگه را کمی جابه‌جا کند. قفل برقی لنگه را در حالتِ بسته نگه می‌دارد و هم‌زمان با فرمانِ باز‌شدن آزاد می‌شود. در دربِ دولنگهٔ عریض، قفل برقی معمولاً از حالتِ اختیاری خارج می‌شود؛ چون طولِ لنگه زیاد است و گیربکس به‌تنهایی نمی‌تواند لبه را ثابت نگه دارد. نصبِ قفل برقی به یک خروجیِ جداگانه روی برد نیاز دارد؛ این را هنگام انتخابِ برد در نظر بگیرید.

مقایسهٔ دربِ داخل‌بازشو و بیرون‌بازشو

ویژگیبازشو به داخلبازشو به بیرون
نوعِ بازوی لازمبازوی استانداردبازوی مخصوص یا نصبِ معکوس
فضای مورد نیازداخلِ پارکینگپیاده‌رو یا کوچه
حساسیتِ ایمنیمتوسطبالا (عبورِ عابر)
پیچیدگیِ نصبکمتربیشتر
چشمی فتوسلالزامیالزامی و بحرانی

چهار اشتباه در درب‌های تک‌لنگه و دولنگه

۱) خریدِ بردِ بدونِ تأخیرِ لنگه برای دربی که لبهٔ روی‌هم‌افتاده دارد. ۲) انتخابِ ظرفیت برای دربِ تک‌لنگهٔ عریض بر اساس جدولِ درب‌های دولنگه. ۳) نصبِ جک روی دربی که لولا یا ستونش لق است؛ ایرادِ مکانیکی با موتور جبران نمی‌شود. ۴) حذفِ چشمی فتوسل در دربِ بیرون‌بازشو، که مستقیماً یک ریسکِ ایمنی برای عابر است.

درب دولنگه پارکینگ با دو جک بازویی

دو لنگه یعنی دو موتور، اما یک مغز

در دربِ دولنگه دو موتور کار می‌کنند ولی یک برد به هر دو فرمان می‌دهد. اینجاست که تفاوتِ جک تک لنگه با دولنگه از خریدِ یک موتورِ اضافه فراتر می‌رود: برد باید تأخیرِ لنگه داشته باشد تا لنگه‌ای که رویِ دیگری می‌افتد دیرتر بسته و زودتر باز شود. اگر بردِ بدونِ این قابلیت بخرید، دو لنگه هم‌زمان حرکت می‌کنند و لبهٔ روی‌هم‌افتاده به هم گیر می‌کند؛ نتیجه‌اش فشار روی گیربکس و لولاست. این پارامتر معمولاً در برگهٔ فروش نوشته نمی‌شود و باید صریح پرسیده شود.

پرسش‌های متداول دربارهٔ جک تک لنگه و دولنگه

جمع‌بندی

در انتخابِ جک تک لنگه یا دولنگه، سه چیز تعیین‌کننده است: تعدادِ لنگهٔ متحرک، وجود یا نبودِ لبهٔ روی‌هم‌افتاده و جهتِ بازشو. با این سه جواب، تعدادِ موتور، ویژگیِ لازمِ برد و نیاز به قفل برقی مشخص می‌شود و بعد نوبتِ ردهٔ ظرفیت است.

برای قدم بعدی، مدل‌ها را در دستهٔ جک بازویی ببینید و اگر هنوز بین بازویی و ریلی مردد هستید مقایسهٔ جک بازویی و ریلی کمک می‌کند. برای اجرا هم نصب جک بازویی و برای برآوردِ کار هزینه و مراحل نصب جک پارکینگ در دسترس است.

منابع

اصولِ کلیِ سامانه‌های دربِ برقی و الزاماتِ ایمنیِ آن‌ها در مدخلِ Automatic gate در ویکی‌پدیا مرور شده است.

منابع و مبنای این راهنما

  • دفترچه‌های نصب و راه‌اندازی سازندگان جک و برد مدارفرمان (سیماران فراز، BFT، NICE، V2، پرشین پاور)
  • استاندارد EN 12453 — الزامات ایمنی درب‌های برقی: محدودهٔ نیروی برخورد، زمان توقف و رفتار دستگاه هنگام رسیدن به مانع
  • تجربهٔ میدانی تیم فنی جک‌یار در نصب و تعمیر درب پارکینگ ساختمان‌های مسکونی تهران، کرج و شهرهای بزرگ
  • استاندارد EN 13241 — الزامات محصول برای درب‌های گاراژی، صنعتی و تجاری
درب شما تک‌لنگه است یا دولنگه؟ بگذارید در محل ببینیم

درب شما تک‌لنگه است یا دولنگه؟ بگذارید در محل ببینیم

درخواستِ بازدید ثبت کنید؛ تعدادِ لنگه، جهتِ بازشو و وضعیتِ لولا بررسی می‌شود و بعد پکیجِ مناسب پیشنهاد می‌شود.

دیدن جک‌های بازویی
نویسنده
behnam
مدیر

  • منتشر شده: 29
  • تاریخ عضویت: 02 مرداد 1405
دیدگاه ها

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است.

شاید بخوانید
|
جدیدترین مقالات
|