جیرجیر و صدای خشک
رایجترین و بیخطرترین حالت. علتش نبودِ گریس در لولا، مفصلِ بازو یا مسیرِ ریل است و معمولاً بعد از فصلِ سرد یا بارندگی بیشتر میشود. با یک گریسکاریِ درست برطرف میشود و اگر بهموقع انجام شود، از سایشِ دائمی جلوگیری میکند. اگر ساختمانِ شما برنامهٔ منظم ندارد، روغنکاری و گریسکاری دورهای همین کار را انجام میدهد.
تقتقِ فلزی و ضربه
این صدا منقطع است و معمولاً در لحظهٔ شروع یا پایانِ حرکت شنیده میشود. علتِ رایجش شلشدنِ پیچِ بِرَکِت، لقیِ مفصلِ بازو یا در جکهای ریلی، خوردگیِ دندانهٔ شانهدنده است. این مورد را نباید رها کرد؛ لقی بهمرور به هندسهٔ حرکت آسیب میزند. اگر قطعهای باید تعویض شود، متعلقات در دستهٔ متعلقات و قطعات جک فهرست شدهاند.
وزوزِ ممتد بدونِ حرکت
اگر موتور صدا میدهد ولی درب حرکت نمیکند، دو گزینه در صدرِ فهرست است: خازنِ ضعیف یا گیرکردنِ مکانیکی. این حالت را در عیبیابی درب پارکینگ کامل باز کردهایم. اگر کلاچِ آزاد بعد از بازکردنِ دستی درگیر نشده باشد هم دقیقاً همین صدا شنیده میشود.
زوزه از داخلِ بدنه
صدای بلندشونده و یکنواخت از داخلِ گیربکس، جدیترین حالت است و معمولاً یعنی روانکارِ داخلی تمام شده یا چرخدنده ساییده است. در این مرحله ادامهٔ استفاده هزینهٔ تعمیر را بالا میبرد. برای بررسیِ حضوری رفع صدای جک پارکینگ و خدمات تعمیر در محل در دسترس است.
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است.