ریموت درب پارکینگ همان قطعهای است که بیشتر از همه گم میشود، میافتد و باتریاش تمام میشود — و خوشبختانه ارزانترین قطعهٔ کل سیستم هم هست. قبل از اینکه فکر کنید موتور خراب شده، معمولاً اول باید همین را تست کرد.
دو چیز را باید بدانید تا ریموت درست بخرید: فرکانس و نوع کد. تقریباً همهٔ جکهای بازار ایران روی ۴۳۳ مگاهرتز کار میکنند، ولی کدینگشان فرق دارد؛ ریموتهای فابریک هر برند فقط با رسیور همان برند جفت میشوند و ریموتهای کپیشونده کد ریموت قدیمی را روی خودشان مینویسند. اگر ریموت قدیمی سالم دارید، کپی ارزانتر تمام میشود؛ اگر گم شده، باید فابریک بخرید و روی رسیور تعریفش کنید. ۱۲ مدل از ۹ برند در بازهٔ ۳۵۰ هزار تا ۵٫۵ میلیون تومان موجود داریم و برای هر کدام نوشتهایم با چه جکهایی میخواند. اگر مطمئن نیستید کدام را لازم دارید، عکس ریموت فعلی و برچسب موتور را بفرستید.
چطور بفهمیم مشکل از ریموت است؟
اگر درب با دکمهٔ روی دیوار یا کلید داخل ساختمان باز میشود ولی با کنترل نه، مشکل یا از خود ریموت است یا از رسیور. اول باتری را عوض کنید — در بیشتر مواردی که به ما زنگ میزنند، همین یک باتری ۲۳A مشکل را حل میکند.
اگر با باتری نو هم چیزی عوض نشد، احتمالاً کد از حافظهٔ رسیور پاک شده. مراحل تعریف دوباره در آموزش تعریف ریموت روی رسیور و برد با عکس آمده. علتهای دیگر را هم در ۹ علت رایج کارنکردن ریموت جمع کردهایم.
قیمت ریموت درب پارکینگ و رسیور
| نوع | قیمت | نکته |
|---|---|---|
| کپیشونده | ۳۵۰ هزار تا ۱ میلیون تومان | نیاز به ریموت سالمِ اصلی دارد |
| فابریک ایرانی | ۱ تا ۲٫۵ میلیون تومان | سیماران، یوتاب، محک، یال |
| فابریک اروپایی | ۲٫۵ تا ۵٫۵ میلیون تومان | BFT، ویتو، زومر، بتا |
اگر تعریف ریموت از دستتان برنمیآید یا رسیور خودش سوخته، تعمیر و کپی ریموت در محل انجام میشود. برای قطعات دیگر هم سراغ برد کنترل و بقیهٔ متعلقات بروید.